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濟(jì)南到桂林物流：未來(lái)專(zhuān)線管理必須做到這一點(diǎn)

發(fā)布者：利貞物流 發(fā)布日期:2019-05-30
專(zhuān)線的管理問(wèn)題一直是專(zhuān)線老板們的心病，小編了解到很多老板甚至親自到一線開(kāi)叉車(chē)，經(jīng)理也到一線去搬貨，很多員工往往身兼數(shù)職卻又無(wú)法進(jìn)行有效管理，經(jīng)常發(fā)生貨損、貨差、串貨；也有一些專(zhuān)線管理做的相對(duì)較好但就是看不到利潤(rùn)，人招多了成本開(kāi)支太大，市場(chǎng)透明，專(zhuān)線本身利潤(rùn)就不高，人少了又管理不過(guò)來(lái)，招到好的管理者有的也因?yàn)楣べY待遇、工作環(huán)境的問(wèn)題不能長(zhǎng)期留在公司，很是苦惱。
 
今天小編就來(lái)分享一下專(zhuān)線的管理方法。
 
1. 流程：首先我們要從專(zhuān)線的各個(gè)環(huán)節(jié)著手，要打通所有的物流環(huán)節(jié)，人員可以兼職，可以換崗，但是流程環(huán)節(jié)是缺少不了的，從接貨開(kāi)單到末端配送的整個(gè)物流過(guò)程都需要梳理清楚。
 
2. 人員定崗：根據(jù)所有流程環(huán)節(jié)制定組織架構(gòu)，再根據(jù)組織架構(gòu)完善崗位，即使一人多職也要標(biāo)明負(fù)責(zé)范圍。
 
3. 定則：制定相應(yīng)的崗位職責(zé)，獎(jiǎng)罰分明，無(wú)規(guī)矩不成方圓。
 
4. 優(yōu)化：定目標(biāo)，先搭框架，逐步細(xì)化每個(gè)流程，再由細(xì)化的流程反饋框架，做到由點(diǎn)到面的優(yōu)化覆蓋。
 
專(zhuān)線管理在企業(yè)中的應(yīng)用
 
用得上的才是好秘籍，練得好的才是好武功，往往在我們管理的過(guò)程中，沒(méi)有制定出相應(yīng)的管理方法，找不到負(fù)責(zé)的人，抓不到問(wèn)題的關(guān)鍵才是制約著專(zhuān)線管理的最大問(wèn)題，改善并不難，難在方法，難在堅(jiān)持。
 
總結(jié)：
 
希望每家物流公司能夠做到部門(mén)定位科學(xué)，三方、倉(cāng)儲(chǔ)、干線部門(mén)協(xié)調(diào)順暢，職責(zé)明確，現(xiàn)場(chǎng)管理備注清晰，可以隨時(shí)找到每一件貨物精確的位置。管理不是一蹴而就，需要時(shí)間來(lái)沉淀，祝愿每家專(zhuān)線找到自己的管理方式，制定管理目標(biāo)，每天成功一點(diǎn)點(diǎn)，最終達(dá)成精益物流管理。

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